核心要点

自动驾驶技术供应商 Mobileye 全球公司宣布，将在美国推出自研自动驾驶出租车（Robotaxi）服务
。

公司计划 2027 年在美国一座主要城市首批投放 100 辆自动驾驶出租车投入运营。

Mobileye 计划在未来五年内 ，将车队规模扩充至约 17000 辆 。

2021 年 7 月 20 日
，美国纽约纳斯达克交易所，Mobileye 举办自动驾驶技术新闻发布会 ，公司首席执行官阿姆农?沙舒亚发表讲话
。

　　自动驾驶技术供应商 Mobileye 全球公司于周二宣布，将推出自有自动驾驶出租车服务
，计划 2027 年在美国一座核心城市首批投放 100 辆自动驾驶车辆。

　　公司表示，明年将分阶段落地首次商业化运营 ，并计划在此后的五年时间里
，把运营车队规模扩充至约 17000 辆 。

　　总部位于耶路撒冷的 Mobileye 在该消息公布后，股价上涨约 6%
。

　　Mobileye 首席执行官阿姆农?沙舒亚在声明中表示：“我们认为全新的发展模式迎来发展机遇 ，这套模式依托深厚的自动驾驶技术积累
、稳固的行业合作伙伴关系
，以及在整个出行生态中经过验证的成熟技术能力打造而成。 ”

　　此次布局意味着，Mobileye 将和一批采购其 Mobileye Drive 自动驾驶技术的车企客户形成直接竞争 。

　　该公司强调 ，这项业务布局并不会改变其面向行业客户提供技术供应的承诺。

　　Mobileye 在公告中称
，公司将这场同业竞争视作 “互补式的市场拓展路径”，同时能够 “通过规模化落地运营 ，进一步验证 Mobileye Drive 自动驾驶平台的技术实力
”
。

　　美国自动驾驶出租车市场正迎来高速增长
，谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo、亚马逊旗下的 Zoox 、特斯拉等多家企业争相向更多城市扩张业务，并陆续和网约车平台达成合作。

　　Waymo 目前处于行业领先地位 ，业务已覆盖美国 11 座城市；该公司计划今年率先进军伦敦
、东京两大海外市场，并于 6 月在需求旺盛的运营城市推出月费 29.99 美元的用户订阅服务 。

　　Zoox 宣布将于今年夏天在拉斯维加斯接入优步网约车平台
，开启商业化合作运营
。

　　埃隆?马斯克旗下的特斯拉在自动驾驶出租车赛道进度相对滞后，目前仅在得克萨斯州获批约 50 辆无人网约车运营车辆 ，车队规模仅为 Waymo 在该州的十分之一。